大家好,，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,，就是關(guān)于機械工程的機務(wù)方向的問題,，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹機械工程的機務(wù)方向的解答,，讓我們一起看看吧,。

機械工程機務(wù)方向是什么意思,？

是本科的一個專業(yè) ,，機械工程涵蓋的行業(yè)方向比較多,，其中機務(wù)方向是其中之一。

專業(yè)代碼：080201

授予學位：工學

修業(yè)年限：四年

培養(yǎng)方向：掌握機械工程基礎(chǔ)知識,、航空維修理論和國產(chǎn)大飛機及發(fā)動機專業(yè)知識，具備較強的飛機檢測及維修實際操作能力，面向民用航空,、機械工程領(lǐng)域,，能夠從事國產(chǎn)大飛機各型號機電系統(tǒng)的維護、維修,、運行監(jiān)控等相關(guān)工程技術(shù)和管理工作的應(yīng)用技術(shù)型高級專門人才,。

民航機務(wù)方向的機械工程辛苦嗎？

民航機務(wù)工作,，分兩種,，內(nèi)場和外場。內(nèi)場也就是定檢,，工作時間基本是08:00-18:00中午有短暫休息,。外場就是航線，基本是24小時輪班,，要熬夜,。內(nèi)場要好一些，外場熬夜很辛苦,。當然如果能進入機關(guān),，就不辛苦了，而且收入也會高出不少,。

機務(wù)里面什么專業(yè)最好,？

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)。航空航天類主要專業(yè)的畢業(yè)生連續(xù)三年進入國家航空部門或者是研究所,，就業(yè)率大于95%,，可見人才需求量較大。

相關(guān)就業(yè)方向：

1,、可繼續(xù)深造,，進入事業(yè)單位、科研院校等從事航空學理論方向教學和科研工作,；

2,、可進入相關(guān)的科研院所和國企，從事航空航天技術(shù)開發(fā),、工程設(shè)計,、研發(fā)管理等工作。大部分科技人員位于城市區(qū)域工作,，少部分科研人員需要去基地工作,；

3、由于航空航天專業(yè)在本科培養(yǎng)計劃中會學習相關(guān)的大數(shù)據(jù),、人工智能等與計算機相關(guān)聯(lián)的知識,，也可以轉(zhuǎn)向交叉領(lǐng)域發(fā)展,，計算機領(lǐng)域與電子通訊領(lǐng)域在近年來發(fā)展較為迅猛，總體薪資相比其它領(lǐng)域較高,。

機務(wù)里面飛機維修專業(yè)最好,。

機務(wù)維修人員工作環(huán)境不論內(nèi)外勤人員往機坪或工廠內(nèi)都是在噪音高、吵雜,、悶熱的環(huán)境下工作,，就有如一般工廠的技術(shù)專業(yè)人員一樣。工作時間部分上正常班,、部分上輪班制（尤其是外勤人員）,，正常上班時間通常與公務(wù)人員上班時間相同，輪班制上班時間各公司均有不同規(guī)定,。

空軍地勤是以飛機的機務(wù)保障工作為中心的，是直接維護飛機人員,，主要有飛機發(fā)動機專業(yè),，軍械專業(yè)，儀表專業(yè),，無線電專業(yè)組成,。

后勤就是駐地場站人員，機場后勤保障,，包括軍械,、航材、油料,、軍需,、四站、場務(wù),、消防,、航管、通信,、導(dǎo)航,、氣象、汽車,、衛(wèi)生,、警衛(wèi)等專業(yè)，都是很辛苦的工作,。

機務(wù)兵退役后除軍械專業(yè)外,，別的專業(yè)航空公司很愿意要。具體看自己的發(fā)展需求,。 

陸軍機務(wù)兵是干什么的,？

1.陸軍的機務(wù)兵主要保障的是直升機，陸軍其實沒有太多飛機，不像海軍,、空軍都有大的作戰(zhàn)飛機,，陸軍主要就是陸航，一般都是直升機,。

2.陸軍的機務(wù)就是主要負責保障,、維修直升機的，相對而言也是比較辛苦的,，直升機的飛行員主要就是負責飛機在天上航行正常,，但是飛回來之后的裝備保養(yǎng)、檢修等等都是機務(wù)來負責的,。

3.機務(wù)兵需要具備的一個關(guān)鍵素質(zhì)就是要細心,，因為飛到天上機器一個細節(jié)上的不到位，可能造成的就是嚴重的后果,，以前那個馬蹄釘?shù)墓适戮驼f明了這個問題,。因此機務(wù)兵必須非常注重細節(jié)，確保零失誤,、零差錯,，在第一時間里把問題消除，這樣才能確保飛行的安全順利,，可以說飛行員是在以命相托于機務(wù)的,。因此機務(wù)也是在用自己的心血在守護戰(zhàn)鷹們的安全。

本文系頭條號“軍校和入伍指導(dǎo)”原創(chuàng),，如有轉(zhuǎn)載,、引用請聯(lián)系本號。

如有關(guān)于報考軍校,、入伍參軍及后續(xù)發(fā)展相關(guān)的問題,，歡迎關(guān)注咨詢。

“一手托起直升機的旋翼,，一手托起飛行員的生命,。”這句話,，不僅是對陸軍機務(wù)兵工作性質(zhì)的真實寫照,，也是對這個特殊兵種的職業(yè)奉獻精神的贊美與歌頌。的確,，旋翼只有工作正常,，直升機才能起飛升空作戰(zhàn)；直升機只有確保無故障飛行,，飛行員才能安全返航,。這兩個“只有”能否實現(xiàn),，則完全取決于陸軍機務(wù)兵的工作標準和嚴謹態(tài)度。

通過對這句話的解讀,，想必大家已經(jīng)找到了問題的答案,。沒錯！陸軍機務(wù)兵就是一支專門負責直升機飛行故障排除與日常檢修保養(yǎng)的技術(shù)兵種,。一直以來,，人們常把教師比作蠟燭，因為他們“燃燒了自己照亮了他人”,。其實,，陸軍機務(wù)兵又何嘗不是如此！每當一架直升機圓滿完成訓練或演習任務(wù),，立功受獎的總是飛行員,，最多會把獎項擴大到機組人員，卻很少有人想到這些默默無聞的陸軍機務(wù)兵,。

盡管陸軍機務(wù)兵充當?shù)氖悄瑹o聞的崗位,，平時工作也很辛苦，卻并不意味著這個兵種只有付出,，沒有收獲。實際上,，在這個崗位上經(jīng)受鍛煉并掌握一門修理技術(shù),，這是一名士兵最大的收獲。從目前了解的情況看,，當過機務(wù)兵的退役士兵,，回到地方都不愁找到一份像樣的工作，在退役人員年薪排行榜中名列前茅,。

以上就是我的回答,。關(guān)注慕什塔戈，領(lǐng)略軍事百科,！

到此,，以上就是小編對于機械工程的機務(wù)方向的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械工程的機務(wù)方向的4點解答對大家有用,。