大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,，就是關(guān)于機械加工工藝余量的問題,，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹機械加工工藝余量的解答,，讓我們一起看看吧。
機械制造:計算加工余量和余量公差,？
擴孔加工余量5毫米,，余量公差+2/-0.54， 粗鏜加工余量4毫米,，余量公差0/-0.16,， 半精鏜孔加工余量2.5毫米，余量公差0/-0.11,， 精鏜孔加工余量1.3毫米,，余量公差0/-0.144,， 精磨孔加工余量0.7毫米，余量公差0/-0.016,。
機械加工的加工余量有什么用？
由毛坯變成成品的過程中,，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量,。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言,，加工余量是從直徑上考慮的,，故稱為對稱余量（即雙邊余量），即實際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半,。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實際所切除的金屬層厚度,。
在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷,，如鑄件表面冷硬層、氣孔,、夾砂層,，鍛件表面的氧化皮、脫碳層,、表面裂紋,，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度,。加工余量的大小對加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響,。加工余量過大，不僅增加了機械加工的勞動量,，降低了生產(chǎn)率,，而且增加了材料、工具和電力消耗,，提高了加工成本,。若加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差,，又不能補償本工序加工時的裝夾誤差,，造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下,，使余量盡可能小,。一般說來，越是精加工,，工序余量越小,。
誰能告訴我鑄件尺寸公差數(shù)值和鑄件機械加工余量數(shù)值,？
鑄件加工余量不是一個死的數(shù)字，余量放多少,，得結(jié)合鑄造工藝,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀（主要是看變形量）等，普通鑄造留的余量比殼模鑄造留的余量要多,，產(chǎn)品（毛坯易變形的）,，也要多留點余量，如：有同心度要求的產(chǎn)品等,，
殼模鑄造,，我們一般留兩個毫米的加工余量，直接精車,，但普通鑄造的,，型面較復(fù)雜的，同心度要求高的（如飛輪）,，一般留有5mm左右的余量,，加工時分粗加工和精加工
公差要求上：內(nèi)孔走下差偏下，外圓走上差偏上,，平面這些啊 一般都是上差,，
機械加工中加工余量和切削用量區(qū)別？
本人一直從事機加工工藝工作,，這兩個參數(shù)都是機加工中必需的工藝參數(shù),，他們的區(qū)別是：
加工余量是上道工序跟下道工序留的加工量？比如精車余量,，它是指粗車跟精車留的加工量,。粗車是為了提高提高效率，精車是為了提高加工質(zhì)量,。
切削用量是指本工序所采用的機加工參數(shù),，包括機床轉(zhuǎn)速、吃刀深度,、走刀量等,。切削用量的選擇跟工件精度、工件材料,、刀具材料,、加工工序有關(guān)。
1,、區(qū)別1：
①加工余量是上道工序留給下道工序的加工余量,。如：圓棒下料留給車工加工余量4mm。
②切削用量是車工加工切削進刀量,。
2,、區(qū)別2：
②切削用量是變數(shù)，隨著轉(zhuǎn)速和粗／細加工而選擇參數(shù)不同,。
〈僅供參考〉
到此,，以上就是小編對于機械加工工藝余量的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機械加工工藝余量的4點解答對大家有用,。