大家好,，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備最新關(guān)稅的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備最新關(guān)稅的解答,，讓我們一起看看吧,。
機(jī)械設(shè)備安裝費(fèi)資如何計(jì)算？
機(jī)械設(shè)備報(bào)價(jià)在計(jì)算成本的時(shí)候除了設(shè)備成本外,，主要還包括運(yùn)費(fèi),，保險(xiǎn)費(fèi)，如果是進(jìn)口產(chǎn)品還要加上關(guān)稅增值稅（增值稅一般納稅人可以抵扣）,，另外如果你們的設(shè)備銷售之后還有安裝維護(hù)的服務(wù),，這塊費(fèi)用也要加進(jìn)去,，其他的人員管理費(fèi)用,，雜費(fèi)一般不在具體項(xiàng)目報(bào)價(jià)中體現(xiàn)，一般都是計(jì)算在公司的整體毛利潤(rùn)的時(shí)候才考慮在內(nèi),。
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補(bǔ)充回答：管理費(fèi)用一般不計(jì)到單項(xiàng)設(shè)備買賣合同里的，除非你們?cè)阡N售過(guò)程中有特殊的高額的管理費(fèi)用,。至于安裝維護(hù)費(fèi)用要看具體設(shè)備了,，比如，差旅費(fèi),，人員費(fèi)用,，維護(hù)配件費(fèi)。我做傳播通訊導(dǎo)航的,，這部分費(fèi)用我們一般加3%-5%
進(jìn)口貨物各種稅費(fèi)如何計(jì)算,？
一般對(duì)進(jìn)口貨物征收：
1. 增稅稅
2. 關(guān)稅
3. 少數(shù)商品要征收消費(fèi)稅 所有關(guān)稅都是有中國(guó)海關(guān)代稅務(wù)部門征收,。 各類稅費(fèi)的計(jì)算方法： 1. 進(jìn)口關(guān)稅=完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率 2. 進(jìn)口增值稅=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅稅額+消費(fèi)稅額)×增值稅率。 3. 進(jìn)口消費(fèi)稅: 從價(jià)消費(fèi)稅額= (完稅價(jià)格+關(guān)稅)/(1—消費(fèi)稅稅率)×消費(fèi)稅率,。 從量消費(fèi)說(shuō)額= 應(yīng)稅消費(fèi)品數(shù)量×消費(fèi)稅單位稅額,。 進(jìn)口稅(import duty / import tax) 亦稱進(jìn)口關(guān)稅。指進(jìn)口國(guó)海關(guān)對(duì)從外國(guó)進(jìn)入本國(guó)的貨物和物品征收的一種關(guān)稅,。是關(guān)稅中最主要的一種,。進(jìn)口稅在外國(guó)貨物輸入關(guān)境或國(guó)境時(shí)征收，或者外國(guó)貨物從自由港,、自由貿(mào)易區(qū)或保稅倉(cāng)庫(kù)中提出運(yùn)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,，辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)征收。
美國(guó)征收鋼鐵,、鋁關(guān)稅,，會(huì)造成哪些影響？
出口受阻加產(chǎn)能過(guò)剩,，加劇國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)過(guò)剩局面
2017年,，我國(guó)出口鋼材7541萬(wàn)噸，其中出口至美國(guó)118萬(wàn)噸,，占總出口比重僅為1.6%,。事實(shí)上，隨著貿(mào)易摩擦,、反傾銷,、反補(bǔ)貼愈演愈烈，近年來(lái)我國(guó)直接出口至美國(guó)的鋼材比例有逐步下滑的趨勢(shì),，2016年該比例僅為1.1%,。因此，從直接影響的角度看,，本次美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整對(duì)我國(guó)鋼材出口沖擊相對(duì)有限,，但間接影響及長(zhǎng)期影響較大。
中國(guó)出口美國(guó)鋼材占出口總的比重
作為全球最大兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體,，中國(guó)是鋼鐵出口大國(guó),，美國(guó)則是進(jìn)口大國(guó)，此次關(guān)稅調(diào)整,，對(duì)兩國(guó)國(guó)內(nèi)供需格局有較大影響,。由于美國(guó)直接從中國(guó)進(jìn)口量相對(duì)有限，市場(chǎng)普遍認(rèn)為中國(guó)出口至東盟,、韓國(guó)等地區(qū)的鋼材,，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工之后出口到了美國(guó)。美國(guó)商務(wù)部報(bào)告顯示,，2017年美國(guó)共進(jìn)口鋼材3593萬(wàn)噸,，前20大鋼材來(lái)源國(guó)占比91%,，而這些國(guó)家也是中國(guó)鋼材出口的主要目的地。例如,，2017年美國(guó)總共從韓國(guó)進(jìn)口鋼材365萬(wàn)噸,，而我國(guó)出口至韓國(guó)的鋼材數(shù)量高達(dá)1140萬(wàn)噸，占當(dāng)年我國(guó)出口的15%,。
2017年美國(guó)進(jìn)口鋼材十大來(lái)源國(guó)
由于近些年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),，出口量在近幾年也處于持續(xù)增長(zhǎng)當(dāng)中。因此其他國(guó)家與我國(guó)不銹鋼產(chǎn)品的貿(mào)易摩擦也逐漸增多,。從2016年2月起,，美國(guó)AK鋼鐵等4家鋼鐵公司請(qǐng)求對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的不銹鋼板帶材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查。申請(qǐng)調(diào)查產(chǎn)品為軋制的不銹鋼板材和帶材,，主要是海關(guān)稅則號(hào)7219130031至7220900080項(xiàng),。因不銹鋼產(chǎn)品出口中，板帶材產(chǎn)品的占比約80%,，因此自2016年起我國(guó)不銹鋼產(chǎn)品出口至美國(guó)的量由20.5萬(wàn)噸降至7萬(wàn)噸附近,，約占不銹鋼總出口量的2%左右。
關(guān)稅調(diào)整對(duì)兩國(guó)國(guó)內(nèi)供需格局有較大影響
截止2017年,，國(guó)內(nèi)不銹鋼出口增幅繼續(xù)放緩約12個(gè)百分點(diǎn)至3.5%,。出口至美國(guó)的不銹鋼產(chǎn)品持續(xù)位于低位。由于全球不銹鋼供應(yīng)目前處于過(guò)剩狀態(tài),，我國(guó)相比全球,，產(chǎn)能過(guò)剩情況更嚴(yán)重。隨著中國(guó)與美國(guó)貿(mào)易摩擦逐漸升溫,，不僅美國(guó)對(duì)中國(guó)不銹鋼成品反傾銷政策將延續(xù),，其他國(guó)家對(duì)于中國(guó)的不銹鋼反傾銷調(diào)查亦有繼續(xù)增加的可能。
特朗普政府對(duì)全球加征鋼鋁關(guān)稅,，對(duì)美國(guó)的產(chǎn)業(yè)影響有多大,？安邦咨詢（ANBOUND）的研究人員在美國(guó)看到，這一政策的影響十分顯著,。從印第安納到芝加哥的I90公路沿線是美國(guó)重工業(yè)生產(chǎn)基地,，現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn)，鋼鐵企業(yè)已投入全力生產(chǎn),，貨場(chǎng)基本無(wú)存貨，現(xiàn)場(chǎng)板材庫(kù)存量極小,。由于美國(guó)鋼鐵長(zhǎng)期投資匱乏,，環(huán)保設(shè)施并不到位，鋼企全面投產(chǎn)后,，濃煙滾滾,，烏煙瘴氣,，堪比我國(guó)當(dāng)年鋼企生產(chǎn)的景象！受生產(chǎn)活躍刺激,，這一地區(qū)美國(guó)最大的卡車運(yùn)輸公司運(yùn)輸量也隨之加大,，到處都是招聘司機(jī)的廣告。在I94公路上,，雖然是一條收費(fèi)公路,，但重型貨卡的密度比杭州周邊的密度還高，一輛挨著一輛,，生產(chǎn)景象一片繁忙,。數(shù)據(jù)也印證了上述觀察。隨著特朗普制造業(yè)振興計(jì)劃奏效,，美國(guó)鋼鐵消費(fèi)量大幅增長(zhǎng),，2017年美國(guó)粗鋼產(chǎn)量9010萬(wàn)噸（美鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)），進(jìn)口鋼材3460萬(wàn)噸,，出口鋼材1080萬(wàn)噸,。目前鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)大好，特朗普的政策是對(duì)外增稅,，對(duì)內(nèi)降稅,，雙管齊下，在短期內(nèi)救活鋼鐵行業(yè),。初步預(yù)計(jì)2018年美國(guó)粗鋼產(chǎn)量將突破1.0億噸,，達(dá)到1981年以來(lái)的最高產(chǎn)量。安邦咨詢的研究人員判斷,，鋼鐵工業(yè)復(fù)蘇,，直接利好一、兩萬(wàn)個(gè)美國(guó)制造業(yè)家庭,，據(jù)報(bào)道2017年僅鋼鐵行業(yè)據(jù)就增加了8000多個(gè)就業(yè)崗位,，預(yù)計(jì)今年就業(yè)崗位將進(jìn)一步增加。但要指出的是,，美國(guó)制造業(yè)的發(fā)展終究與美國(guó)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相背離,。類似鋼鐵產(chǎn)業(yè)的火熱能否持久發(fā)展？還要拭目以待,。
公眾號(hào)：時(shí)刻進(jìn)步（shikejinbu）
這是典型的殺敵一千,，自損八百的招數(shù)。當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)全球化,，誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí),。保護(hù)性關(guān)稅表面上保護(hù)了某些企業(yè)的利益，卻不可避免地殃及了更多無(wú)辜的企業(yè),。同時(shí)對(duì)被保護(hù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),，也不見(jiàn)得是什么好事,。一個(gè)總是為自己不成器孩子出頭的大人是否想過(guò)孩子的未來(lái)？參天大樹(shù)下的小樹(shù)永遠(yuǎn)也長(zhǎng)不高,，長(zhǎng)不大,！一一大樹(shù)為小樹(shù)遮擋了風(fēng)雨，更遮擋了它成長(zhǎng)時(shí)最需要的陽(yáng)光,！特朗普,， 你醒醒吧！別做夢(mèng)了?。,。?/p>
這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)的負(fù)面影響應(yīng)該不大,，中國(guó)甚至有可能從中獲益
雖然特朗普的貿(mào)易保護(hù)主義大刀是對(duì)著中國(guó)揮舞的,，但是砍下來(lái)的時(shí)候似乎并沒(méi)有落在中國(guó)身上。
從上圖可見(jiàn),，中國(guó)大陸在2015年以前曾經(jīng)是向美國(guó)出售鋼鐵的第一大國(guó),。但是在2016年，這種趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎,，中國(guó)大陸一下子由全球第一下跌到微不足道的地位,，比中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)還少。因此,，如果這是一場(chǎng)不可避免的貿(mào)易戰(zhàn),，中國(guó)大陸方面已經(jīng)提前兩年挖好了戰(zhàn)壕，完全有能力化解特朗普鋼鐵貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的危害,。
特朗普加征鋼鐵關(guān)稅,，同時(shí)可能豁免北美的貿(mào)易伙伴和澳洲這樣的戰(zhàn)略伙伴，最后受到影響比較大的是韓國(guó),、日本,、歐洲。與此同時(shí),，由于中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)地方不大,，但是對(duì)美國(guó)鋼鐵銷售量卻超過(guò)中國(guó)。美國(guó)鋼鐵關(guān)稅的影響對(duì)臺(tái)灣地區(qū)對(duì)影響會(huì)非常震撼,。因此,，從側(cè)面看這場(chǎng)鋼鐵貿(mào)易戰(zhàn)是和中國(guó)的統(tǒng)一步伐同步的。
反過(guò)來(lái),，中國(guó)如果需要可以在農(nóng)業(yè),、大飛機(jī)等領(lǐng)域反制美國(guó)。這些產(chǎn)品在全球都可以找到替代生產(chǎn)國(guó)家,。歐洲的空客,、澳洲的農(nóng)產(chǎn)品等等，都是現(xiàn)成的,。由于全球都在和美國(guó)進(jìn)行貿(mào)易戰(zhàn),，都在尋找新的出口大市場(chǎng)來(lái)包扎鋼鐵貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的傷口，這個(gè)時(shí)候中國(guó)如果擴(kuò)大和其它國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái),，可能有助于形成中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位,，有助于加強(qiáng)中國(guó)和其它各國(guó)的關(guān)系。
所以說(shuō),，鋼鐵貿(mào)易戰(zhàn)雖然已經(jīng)開(kāi)打,，但是誰(shuí)是輸家，誰(shuí)是贏家還不一定,。而中國(guó)完全有可能從這場(chǎng)全球混戰(zhàn)中獲益,。
到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備最新關(guān)稅的問(wèn)題就介紹到這了,，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備最新關(guān)稅的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用,。