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高速后勤機(jī)械設(shè)備,,高速后勤機(jī)械設(shè)備有哪些

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大家好,,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,,就是關(guān)于高速后勤機(jī)械設(shè)備的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹高速后勤機(jī)械設(shè)備的解答,,讓我們一起看看吧,。

高速公路后勤具體做什么?

高速公路后勤負(fù)責(zé)保障高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行,,包括:對高速公路上的車輛,、人員和設(shè)施進(jìn)行管理;提供道路養(yǎng)護(hù),、交通疏導(dǎo),、事故處理,、應(yīng)急救援等服務(wù);對高速公路通行費(fèi)進(jìn)行收繳和管理,;建立和維護(hù)高速公路的監(jiān)控和信息管理系統(tǒng),;開展高速公路沿線環(huán)境保護(hù)、車輛救援和服務(wù)區(qū)管理等工作,,以確保高速公路安全,、暢通、高效的運(yùn)營,。

高速后勤機(jī)械設(shè)備,,高速后勤機(jī)械設(shè)備有哪些

2021高速收費(fèi)員要軍訓(xùn)嗎?

高速公路要培訓(xùn) 首先要軍訓(xùn) 軍訓(xùn)后要學(xué)習(xí)公路法 公路法學(xué)習(xí)完畢后要學(xué)習(xí)各省交通廳的高速公路管理辦法 還要去收費(fèi)站實(shí)習(xí) 高速公路一般分 收費(fèi)員 發(fā)卡員 監(jiān)控員 票管員 班長 后勤 還有高速公路管理處的總監(jiān)控 辦公室 以及路政 上班是倒班 一般是4班三運(yùn)轉(zhuǎn) 也就是把人平均分四組 每個(gè)禮拜有一組人休息 然后上班的三組分白班,大夜班,小夜班 換組換班

etc通道的原理,?

ETC(Electronic Toll Collection縮寫)即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),。是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí),通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識別,、信息寫入(入口)并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口),,是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋,、隧道和車場管理的電子收費(fèi)系統(tǒng),。

ETC系統(tǒng)由后臺系統(tǒng)、車道控制器,、RSU和OBU等組成。ETC車道與傳統(tǒng)的MTC車道建設(shè)相似,,主要由ETC天線,、車道控制器、費(fèi)額顯示器,、自動欄桿機(jī),、車輛檢測器等組成。

ETC是世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng),,是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一,,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別,、自動收費(fèi),。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,,HoloenH3智在通行管理系統(tǒng)針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車,、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,,免取卡,、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。

ETC系統(tǒng)工作原理:路側(cè)單元和車載單元兩部分

ETC系統(tǒng)的兩個(gè)重要組成是RSU(Road Side Unit)和OBU(On Board Unit)兩部分,。RSU:路側(cè)單元,,一般掛在ETC車道的正上方5.5m高度;OBU:車載單元,,通常安裝在車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè),,后視鏡背后位置。

今年我國在大力推廣ETC(Electronic Toll Collection),,力爭在今年年底實(shí)現(xiàn)80%車輛安裝ETC,,高速公路上90%的車輛能夠使用ETC系統(tǒng)。推廣ETC的主要目的是減少碳排放和后勤成本,。

今天來說說ETC系統(tǒng)的原理,。

1、當(dāng)車輛通過收費(fèi)區(qū)時(shí),,激光探測器檢測到正接近的車輛,,并觸發(fā)通行讀取裝置。讀取器會搜索ETC通行卡的無線電射頻,。在國外,,安裝了ETC的車輛可以高速通過收費(fèi)區(qū),真正的不停車?yán)U費(fèi),,可以降低汽車低速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的環(huán)境污染,。而在我們國內(nèi),由于車多等原因,,通常難以實(shí)現(xiàn)所謂的不停車,。

Laser detectors sense a vehicle approaching, triggering the pass reader equipment. The reader searches for a ETC pass radio frequency.

2、如果讀取器沒有收到ETC的無線電射頻反饋,,系統(tǒng)將會激活汽車牌照攝像機(jī),。攝像機(jī)會迅速拍下車輛前方的牌照,并且錄像機(jī)會拍攝記錄整個(gè)收費(fèi)區(qū)域,,以便計(jì)算賬單和余額,。當(dāng)然,這與我國的實(shí)情也不同,,我國目前如果檢測不到ETC,,桿子是不會抬起來的。

If the reader gets no radio frequency feedback, the system activates the license plate camera. The camera snaps a photo of the front license plate. A video camera records the whole tolling area for checks and balances.

3,、收費(fèi)通道的下方預(yù)先埋藏安裝了自動感應(yīng)的踏板來計(jì)算每輛車的車軸數(shù)量,。一般的兩軸小轎車會在踏板上滾過兩下,越長的車輪胎越多,,軸越多,,收費(fèi)也越高,。系統(tǒng)會復(fù)查通行時(shí)間和車軸數(shù)量,以此確定收費(fèi)價(jià)格,,并從用戶ETC賬戶中自動扣除通行費(fèi)用,。

到此,以上就是小編對于高速后勤機(jī)械設(shè)備的問題就介紹到這了,,希望介紹關(guān)于高速后勤機(jī)械設(shè)備的3點(diǎn)解答對大家有用,。