大家好,，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,，就是關(guān)于機械設備維修級別的問題,，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹機械設備維修級別的解答,，讓我們一起看看吧,。

什么是機械設備一級,，二級,，三級保養(yǎng),？

答：日常保養(yǎng)就是日常保養(yǎng)，全部是由操作工日常實施,。

一級保養(yǎng)是以操作者為主，維修工人配合進對保養(yǎng);

二級保養(yǎng)是以專業(yè)維修人員為主,，操作工參加的保養(yǎng),。二級保養(yǎng)之上依次是小修、項修,、大修,、改造。日保,、一保,、二保構(gòu)成了三級保養(yǎng)體系。

答：日常保養(yǎng)就是日常保養(yǎng),，全部是由操作工日常實施,。

一級保養(yǎng)是以操作者為主，維修工人配合進對保養(yǎng);

二級保養(yǎng)是以專業(yè)維修人員為主，操作工參加的保養(yǎng),。二級保養(yǎng)之上依次是小修,、項修、大修,、改造,。日保、一保,、二保構(gòu)成了三級保養(yǎng)體系,。

設備維修保養(yǎng)分為幾個級別？

公用設備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實際使用中技術(shù)情況的變化,；設備的結(jié)構(gòu),；使用的條件；環(huán)境條件等確定,。是根據(jù)零件磨損規(guī)律,，老化規(guī)律，把程度相近的項目集中起來,，在達到正常磨損,，老化，將達到使用期前進行保養(yǎng),，保持設備整潔,，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設備早期損壞,，達到設備維持正常運行的目的,。

設備維護保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度,，分為日常保養(yǎng),，一、二,、三級保養(yǎng)和定期檢修,。

汽修廠怎么分級？

汽修廠共分為三類

一類：從事汽車大修和總成修理,，也可從事汽車維護,、小修和專項修理；

二類: 從事汽車一,、二級維護和汽車小修; 汽車維護是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè),。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理

三類: 專門從事汽車專項修理和維護,，主要如車身,，涂漆,，裝飾座墊，水箱,，輪胎,，曲軸修磨，鏜缸,，電氣等專項維修,；通過對以上三類劃分就大致明白他們應具有的專業(yè)技術(shù)人員、組織管理及設施設備,、經(jīng)營規(guī)模等情況,。

維修的級別是怎樣定義的？

修理級別分析（Level Of Repair Analysis,，簡稱LORA）是裝備保障性分析的重要組成部分,，是裝備維修規(guī)劃的重要工具之一，其目的是為裝備的修理確定可行的,、效費比最佳的修理級別或做出報廢決策,，并使之影響設計。LORA是一種系統(tǒng)性的分析方法,，它以經(jīng)濟性或非經(jīng)濟性因素為依據(jù),，確定裝備中待分析產(chǎn)品需要進行維修活動的最佳級別。

修理級別劃分

而修理級別是指裝備使用部門進行維修工作的各級組織機構(gòu),。通常多采用三級維修機構(gòu),，即：

（1）基層級（O）

由裝備的使用操作人員和所屬分隊的保障人員進行維修的機構(gòu)，只限定較短時間能完成的簡單維修工作,，配備有限的保障設備和人員,。

（2）中繼級（I）

比基層級（O）有較高的維修能力（有數(shù)量較多和能力較強的人員及保障設備），承擔基層級（O）所不能完成的維修工作,。

（3）基地級（D）

具有更高修理能力的維修機構(gòu)，承擔裝備大修和大部件的修理,、備件制造和中繼級（I）所不能完成的維修工作,。

軍兵種修理級別有所不同，但劃分的基本原則是相似的,。通常需要考慮維修的任務,、部隊的編制體制及維修原則等因素。

到此,，以上就是小編對于機械設備維修級別的問題就介紹到這了,，希望介紹關(guān)于機械設備維修級別的4點解答對大家有用。