大家好,,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,,就是關(guān)于鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的問題,,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的解答,,讓我們一起看看吧,。
高鐵防洪工作基本原則,?
鐵路防洪工作以全員防洪為指導(dǎo)思想,,實(shí)行“預(yù)防為主,,安全第一,全力搶修,,當(dāng)年復(fù)舊”的方針,,遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的原則。
嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)行政首長負(fù)責(zé)制,,統(tǒng)一指揮,分級(jí)分部門負(fù)責(zé),各有關(guān)部門實(shí)行防洪崗位責(zé)任制,。
全面落實(shí)各項(xiàng)防洪工作措施與制度,,協(xié)調(diào)組織聯(lián)防聯(lián)控與搶險(xiǎn)復(fù)舊,確保汛期行車安全,,尤其是旅客列車的絕對(duì)安全,。
因此,必須將防洪工作各項(xiàng)措施落實(shí)到人,,落實(shí)到區(qū)段,,實(shí)行分工負(fù)責(zé),通過全員防洪,,共同把關(guān),。
以強(qiáng)化安全工作為中心,以實(shí)現(xiàn)汛期“少斷道,、斷道不翻車”為目標(biāo),,以增強(qiáng)設(shè)備抗洪能力為目的的鐵路防洪工作是貫穿全年的,不同階段(汛前,、汛期,、汛后)有不同的側(cè)重。
鐵路防洪標(biāo)準(zhǔn),?
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,是指當(dāng)發(fā)生小于或等于該標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí),應(yīng)保證防護(hù)對(duì)象的安全或防洪設(shè)施的正常運(yùn)行,。
校核標(biāo)準(zhǔn),,是指遇該標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的洪水時(shí),需采取非常運(yùn)用措施,,在保障主要防護(hù)對(duì)象和主要建筑物安全的前提下,允許次要建筑物局部或不同程度的損壞,,次要防護(hù)對(duì)象受到一定的損失,。
我國現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-94),并已于1995年1月1日起開始實(shí)施,。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)城市,、鄉(xiāng)村工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)施,、水利水電工程,、動(dòng)力設(shè)施、通信設(shè)施,、文物古跡和旅游設(shè)施等防護(hù)對(duì)象,,按照不同等級(jí)及其重要性和規(guī)模大小,確定了各自相應(yīng)的不同的防洪標(biāo)準(zhǔn)。如非農(nóng)業(yè)人口在150萬以上的特別重要的城市(Ⅰ級(jí)),,防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在200年一遇以上,;防護(hù)區(qū)人口在150萬以上、防護(hù)區(qū)耕地面積在300萬畝以上的鄉(xiāng)村(Ⅰ級(jí))防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為100~50年一遇,;大型工礦企業(yè)(Ⅱ級(jí))防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為100~50年一遇,;運(yùn)輸能力在1500萬t/年的骨干鐵路和準(zhǔn)高速鐵路的路基防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,重要的大橋或特大橋防洪校核標(biāo)準(zhǔn)為300年一遇等等,。
鐵路路基抗洪能力 中國國家《防洪標(biāo)準(zhǔn)》和鐵道部《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》都對(duì)路基的路肩高程做出了規(guī)定,。新建的特大和大中橋的橋頭路基,水庫和濱河地段可能被水淹的路基,,其路肩應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高再加0.5m,,設(shè)計(jì)水位的洪水頻率標(biāo)準(zhǔn):Ⅰ,Ⅱ級(jí)鐵路為 1/100,,Ⅲ級(jí)鐵路為1/50,。
鐵路防洪 三問兩要求?
鐵路防洪主要有以下幾條:一是防止由于降雨導(dǎo)致的危機(jī)行車的水害,,二降雨導(dǎo)致的路外環(huán)境變化對(duì)行車的影響,。防止由于降雨導(dǎo)致的危機(jī)行車的水害。鐵路水害按誘因主要有以下兩種,。
一是由短時(shí)強(qiáng)降雨誘發(fā)的水害,,一般包括水漫道床,泥石流,,山體落石等,。水漫道床是由于鐵路周邊匯水排水不暢所導(dǎo)致的,其主要原因是由于鐵路周邊排水溝設(shè)計(jì)流量不夠或是由于鐵路周邊排水溝淤堵,、損壞,。對(duì)于此類水害的預(yù)防要加強(qiáng)對(duì)于鐵路“三溝”的清理和檢查。
鐵路雨季三防是哪三防,?
鐵路雨季“三防”是指防洪,、防雷電、防排水,。
防洪是指根據(jù)洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn),,研究并采取各種對(duì)策和措施,以防止或減輕洪水災(zāi)害,。
防雷電的基本原理是通過組成攔截,、疏導(dǎo)最后泄放入地的一體化系統(tǒng)方式,以防止由直擊雷或雷電的電磁脈沖對(duì)建筑物本身或其內(nèi)部設(shè)備,。
防排水是指為了保證隧道建筑不致因滲漏水造成病害,,危及行車安全,腐蝕洞內(nèi)設(shè)備,降低結(jié)構(gòu)使用壽命而采取的防水及排水措施,。
到此,,以上就是小編對(duì)于鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用,。