鐵路防洪機(jī)械設(shè)備,，鐵路防洪機(jī)械設(shè)備有哪些

昆山機(jī)械資訊網(wǎng) 2024-10-02 15:27:18 0

大家好,，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,，就是關(guān)于鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的問題,，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路防洪機(jī)械設(shè)備的解答,，讓我們一起看看吧,。

高鐵防洪工作基本原則,？

鐵路防洪工作以全員防洪為指導(dǎo)思想,，實(shí)行“預(yù)防為主,，安全第一，全力搶修,，當(dāng)年復(fù)舊”的方針,，遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的原則。

嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)行政首長負(fù)責(zé)制,，統(tǒng)一指揮，分級(jí)分部門負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門實(shí)行防洪崗位責(zé)任制,。

全面落實(shí)各項(xiàng)防洪工作措施與制度,，協(xié)調(diào)組織聯(lián)防聯(lián)控與搶險(xiǎn)復(fù)舊，確保汛期行車安全,，尤其是旅客列車的絕對(duì)安全,。

因此，必須將防洪工作各項(xiàng)措施落實(shí)到人,，落實(shí)到區(qū)段,，實(shí)行分工負(fù)責(zé)，通過全員防洪,，共同把關(guān),。

以強(qiáng)化安全工作為中心，以實(shí)現(xiàn)汛期“少斷道,、斷道不翻車”為目標(biāo),，以增強(qiáng)設(shè)備抗洪能力為目的的鐵路防洪工作是貫穿全年的，不同階段（汛前,、汛期,、汛后）有不同的側(cè)重。

鐵路防洪標(biāo)準(zhǔn),？

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，是指當(dāng)發(fā)生小于或等于該標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，應(yīng)保證防護(hù)對(duì)象的安全或防洪設(shè)施的正常運(yùn)行,。

校核標(biāo)準(zhǔn),，是指遇該標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的洪水時(shí)，需采取非常運(yùn)用措施,，在保障主要防護(hù)對(duì)象和主要建筑物安全的前提下，允許次要建筑物局部或不同程度的損壞,，次要防護(hù)對(duì)象受到一定的損失,。

我國現(xiàn)有防洪標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94），并已于1995年1月1日起開始實(shí)施,。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)城市,、鄉(xiāng)村工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)施,、水利水電工程,、動(dòng)力設(shè)施、通信設(shè)施,、文物古跡和旅游設(shè)施等防護(hù)對(duì)象,，按照不同等級(jí)及其重要性和規(guī)模大小，確定了各自相應(yīng)的不同的防洪標(biāo)準(zhǔn)。如非農(nóng)業(yè)人口在150萬以上的特別重要的城市（Ⅰ級(jí)）,，防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在200年一遇以上,；防護(hù)區(qū)人口在150萬以上、防護(hù)區(qū)耕地面積在300萬畝以上的鄉(xiāng)村（Ⅰ級(jí)）防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為100～50年一遇,；大型工礦企業(yè)（Ⅱ級(jí)）防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為100～50年一遇,；運(yùn)輸能力在1500萬t/年的骨干鐵路和準(zhǔn)高速鐵路的路基防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，重要的大橋或特大橋防洪校核標(biāo)準(zhǔn)為300年一遇等等,。

鐵路路基抗洪能力中國國家《防洪標(biāo)準(zhǔn)》和鐵道部《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》都對(duì)路基的路肩高程做出了規(guī)定,。新建的特大和大中橋的橋頭路基，水庫和濱河地段可能被水淹的路基,，其路肩應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高再加0.5m,，設(shè)計(jì)水位的洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ，Ⅱ級(jí)鐵路為 1/100,，Ⅲ級(jí)鐵路為1/50,。

鐵路防洪三問兩要求？

鐵路防洪主要有以下幾條：一是防止由于降雨導(dǎo)致的危機(jī)行車的水害,，二降雨導(dǎo)致的路外環(huán)境變化對(duì)行車的影響,。防止由于降雨導(dǎo)致的危機(jī)行車的水害。鐵路水害按誘因主要有以下兩種,。

一是由短時(shí)強(qiáng)降雨誘發(fā)的水害,，一般包括水漫道床，泥石流,，山體落石等,。水漫道床是由于鐵路周邊匯水排水不暢所導(dǎo)致的，其主要原因是由于鐵路周邊排水溝設(shè)計(jì)流量不夠或是由于鐵路周邊排水溝淤堵,、損壞,。對(duì)于此類水害的預(yù)防要加強(qiáng)對(duì)于鐵路“三溝”的清理和檢查。