大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)i齒輪的問題,，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)計(jì)i齒輪的解答,，讓我們一起看看吧,。

齒輪軸有哪些選擇要求,？

當(dāng)齒頂圓直徑小于等于500mm時(shí)，可做成腹板式結(jié)構(gòu),，好處是可以節(jié)省材料,、減輕重量?？紤]到加工時(shí)夾緊及搬運(yùn)的需要,，腹板上常對(duì)稱的開出4～6個(gè)孔。直徑較小時(shí),，腹板式齒輪的毛坯常用可鍛材料通過鍛造得到,。在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：

1,、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。

2,、齒輪軸一般是在高速級(jí)（也就是低扭矩級(jí)）,。

3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,，一般都是固定運(yùn)行的齒輪,，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的,。齒輪軸主要表面的加工順序,，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是最理想的,。這樣既保證基準(zhǔn)統(tǒng)一,，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn),，以軸兩端的項(xiàng)尖孔為精基準(zhǔn),。具體選擇時(shí)還要注意以下幾點(diǎn),。當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時(shí),，最好在一次裝夾中完成各表面的加工。粗加工或不能用兩端頂尖孔（如加工主軸錐孔）定位時(shí),，為提高工件加工時(shí)工藝系統(tǒng)的剛度,，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過程中,，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn),，以滿足相互位置精度要求,。

齒輪設(shè)計(jì)和凸輪設(shè)計(jì)哪個(gè)更難學(xué)？

機(jī)械原理是學(xué)的機(jī)構(gòu)學(xué) 從整體上研究機(jī)械的傳動(dòng)原理 （比如連桿機(jī)構(gòu),，齒輪機(jī)構(gòu),，凸輪機(jī)構(gòu)等等），同時(shí)要分析運(yùn)動(dòng)中所受的力,，還會(huì)涉及到平衡問題,。主要用到幾何學(xué)和動(dòng)力學(xué)的知識(shí)。

而機(jī)械設(shè)計(jì)又可以成為零件設(shè)計(jì),，研究具體的零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（比如齒輪的設(shè)計(jì),，軸的設(shè)計(jì)等等）

會(huì)用到材料學(xué)，材料力學(xué),，理論力學(xué)等等,。

一臺(tái)機(jī)器的設(shè)計(jì)，首先要進(jìn)行機(jī)械原理設(shè)計(jì),，然后在進(jìn)行機(jī)械零件設(shè)計(jì),，機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

考研的話,，所報(bào)學(xué)校會(huì)指定專業(yè)課,，一般機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)都會(huì)考，有的還會(huì)考理力和材力,。

機(jī)械專業(yè)報(bào)考的時(shí)候會(huì)分方向機(jī)設(shè),，機(jī)電，機(jī)制方向,，有的學(xué)校分的會(huì)更細(xì),。

我是專業(yè)搞凸輪和齒輪設(shè)計(jì)的，我感覺齒輪設(shè)計(jì)要難于凸輪設(shè)計(jì)

凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊,、設(shè)計(jì)方便，可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件任意預(yù)期運(yùn)動(dòng),，因此在機(jī)床,、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械,、印刷機(jī)械,、機(jī)電一體化裝配中大量應(yīng)用。 缺點(diǎn)：1）點(diǎn),、線接觸易磨損,； 2）凸輪輪廓加工困難；3）行程不大齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,、工作可靠,、傳動(dòng)平穩(wěn),、效率高、壽命長(zhǎng),、能保證恒定的傳動(dòng)比,，而且其傳遞的功率和適用的速度范圍大。

齒輪機(jī)構(gòu)兩齒輪嚙合,，輪齒是逐漸進(jìn)入接觸,，逐漸脫離接觸。由于同時(shí)嚙合的齒數(shù)比直齒多,，每個(gè)齒的單位面積受到的壓力小,，傳動(dòng)比直齒平穩(wěn)傳力較大，適用于高速大功率,。故齒輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械傳動(dòng)中,。但是齒輪機(jī)構(gòu)的制造安裝費(fèi)用高、低精度齒輪傳動(dòng)的噪聲大,。

齒輪和凸輪都是一種典型的機(jī)械結(jié)構(gòu),。前者是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件，齒輪聯(lián)接機(jī)構(gòu)是較為常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),；后者是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件,，凸輪機(jī)構(gòu)一般是由凸輪從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)構(gòu)件組成的高副機(jī)構(gòu)。從技術(shù)上來說,，無所謂哪個(gè)難學(xué),。各自都有各自的應(yīng)用特點(diǎn)與技術(shù)要求。作為機(jī)械工程師而言,，必然都要熟悉這兩種機(jī)械結(jié)構(gòu),。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)i齒輪的問題就介紹到這了,，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)i齒輪的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用,。