大家好,，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設計常用術語的問題,，于是小編就整理了3個相關介紹機械設計常用術語的解答,，讓我們一起看看吧,。
機械設計里面的模數(shù)是什么意思？
模數(shù),，齒距與圓周率之比,，以毫米計?！ ∧?shù)是決定齒大小的因素,。齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù),。目的是標準化齒輪刀具,，減少成本,。直齒,、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標準模數(shù)系列表?！ ‰S著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高，定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標的模數(shù),，使其意義被弱化,。 如果齒輪的齒數(shù)一定,，模數(shù)越大則輪的徑向尺寸也越大,。模數(shù)系列標準是根據(jù)設計、制造和檢驗等要求制訂的,。對於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn,、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別,，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,，也都以毫米為單位,。對於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me,、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分,。對于刀具，則有相應的刀具模數(shù)mo等,。標準模數(shù)的應用很廣,。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動,、同步齒形帶傳動和棘輪,、齒輪聯(lián)軸器,、花鍵等零件中，標準模數(shù)都是一項最基本的參數(shù),。它對上述零件的設計,、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動,、蝸桿傳動等),。
機械設計里面的“模數(shù)”,，一般是指齒輪的牙齒大小,。通俗說,，就像你打印文件時選的“字號”,，3號字就比5號字大了許多。
模數(shù)也是類似,，如果你的設備傳遞的動力（扭矩）小,，假設選模數(shù)2的齒型就夠用，但如果所傳遞的功率扭矩很大,，說不定要選模數(shù)6的齒輪才夠用（在同樣的金屬材質(zhì)條件下）,。齒輪計算比較復雜，但大概意思就是這樣,。
再舉個具體例子，模數(shù)2的標準齒輪,，每個牙齒的高度是4.5毫米,，而模數(shù)6的標準齒輪，每個牙齒的高度是13.5毫米,，單個牙齒大了許多,，可傳遞的動力扭矩當然也就大了許多。
機械日語專業(yè)術語,？
1,、車輪：とglides；
2,、上限：バッファサイズの,；
3、送電線：プレートリンク,；
4,、指向機関6.輸送線 （輸送ライン）；
5,、氣動元件 （空気圧裝置）,；
6,、電機減速器 （モータ減速器）；
7,、噴漆處理 （ペンキ処理）,；
8、鏈板（チェーンコンベヤー）,、鏈輪鏈條 （鎖軸チェーン）,；
9、驅(qū)動機構 （駆動仕組み）,；
10,、制動減速電機 （制動減速モータ）；
《機械設計基礎》中死點,，急回特性,，行星齒輪的概念？
“死點”:對于曲柄搖桿機構,，當搖桿為主動件時,，在連桿與曲柄兩次共線的位置，機構均不能運動,。機構的這種位置稱為死點,。
急回特性：從動件作往復運動的平面連桿機構中，若從動件工作行程的平均速度小于回程的平均速度,，則稱該機構具有急回特性,。
到此，以上就是小編對于機械設計常用術語的問題就介紹到這了,，希望介紹關于機械設計常用術語的3點解答對大家有用,。